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El analizador de impedancia serie FTM6000 es un analizador de impedancia de nueva generación fabricado por Faithtech. Según la capacidad de salida de la pila de combustible, se combina con la carga electrónica serie FT68200 para construir un sistema de prueba de impedancia de pilas de combustible. Su rango de frecuencia de barrido de medición es de 0.01Hz a 20kHz, la corriente de medición puede alcanzar 1500A y la potencia máxima puede llegar a 600kW. El software de prueba dedicado para computadora superior proporcionado permite medir en tiempo real la curva característica I-V, la gráfica de la curva Cole-Cole, etc., y admite la exportación de datos en diversos formatos, como Excel y JPG, lo que facilita el análisis del rendimiento de la pila de combustible.

|medición de impedancia

FTM6000 puede medir con precisión diversos parámetros de impedancia de pilas de combustible, ayudando a los fabricantes a optimizar sus características de impedancia y lograr un rendimiento óptimo. Este sistema electroquímico de pilas de combustible puede simplificarse en un circuito equivalente: la resistencia de reacción (R) y la capacitancia de la interfaz de doble capa (C) están conectadas en paralelo, y luego la resistencia de la membrana electrolítica (Rm) se conecta en serie. Durante el funcionamiento de las pilas de combustible, su rendimiento y estado de generación de energía afectan los valores de resistencia y capacitancia, los cuales cambian constantemente. Mediante los analizadores de impedancia específicos para pilas de combustible en línea serie FTM6000, estos valores de resistencia y capacitancia, así como sus tendencias de variación, pueden medirse indirectamente, facilitando el análisis de las características de impedancia por parte de los fabricantes.

El método de impedancia CA consiste en superponer una pequeña corriente de medición CA sobre la corriente continua de descarga de la pila de combustible. Normalmente, la componente de corriente CA representa entre 0.1% y 10% de la corriente CC. Luego, se miden y calculan la tensión y la corriente para obtener la resistencia pura (R), la reactancia (X), el módulo de la impedancia compleja (|Z|) y el ángulo de fase (θ) de la pila de combustible. El modo de medición de FTM6000 puede ser individual o múltiple, y el método de prueba puede ser de frecuencia fija o de barrido de frecuencia.

El método de impedancia CC consiste en superponer una corriente en forma de onda cuadrada sobre la corriente continua de descarga de la pila de combustible, y luego medir y calcular la tensión y la corriente para obtener la resistencia pura (R) de la pila de combustible. El modo de medición de FTM6000 puede ser individual o múltiple, y el método de prueba puede ser de frecuencia fija o de barrido de frecuencia.

Prueba de impedancia CA	Prueba de impedancia CC