馬達測試用雙向電源供應器

僅能驗證基本正向驅動工況；無法安全執行急減速或大慣量停機測試。

倒灌的制動能量迫使直流母線電壓驟升，隨時可能損壞功率級電路或觸發保護。

必須配置體積龐大的制動電阻箱耗能，產生極大熱負荷與安全隱患。

所有制動能量完全浪費，並需額外耗費大量空調電力為電阻箱散熱。

跨象限無縫切換，完整覆蓋驅動、急制動、正反轉倒拖等極限動態工況。

主動調節直流母線電壓，即時吸收能量突波，徹底杜絕過壓跳脫風險。

將制動電能以高達 95% 的效率潔淨返還交流電網，顯著減少實驗室能耗。

零能量浪費、無需大功率散熱空調，且完全省去輔助制動電阻的維護負擔。